【2020年 第56回京王杯2歳ステークス】特徴まとめ
京王杯2歳ステークス(けいおうはいにさいステークス)は、日本中央競馬会(JRA)が東京競馬場の芝1,400mを舞台に開催している重賞競走。正賞は京王電鉄株式会社賞で、寄贈賞を提供する京王電鉄は、東京都多摩市に本社を置いている鉄道会社である。
京王杯2歳ステークスは、2歳重賞競走の最高峰とされる阪神ジュベナイルフィリーズと朝日杯フューチュリティステークスの両GIレースへの前哨戦として位置づけられていて、中央競馬で行われる2歳馬限定の重賞競走としては3番目に長い歴史を持っている。
京王杯2歳ステークスは、1965年に「京成杯3歳ステークス(けいせいはいさんさいステークス)」の名称で創設された。当初は中山競馬場の芝1,200m(外回り)を舞台に開催していたが、1980年より現行の東京競馬場の芝1,400mに変更された。
1984年にグレード制に施行。これに伴いJRA独自のグレードであるGIIに格付けされ、1998年にレース名を「京王杯3歳ステークス」に改称し、2001年の馬齢表示が国際基準へ変更されたことを受けて現行の「京王杯2歳ステークス」に改称された。
2007年に日本のパートⅠ国昇格に伴い、格付表記がJpnⅡに変更され、2010年に国際競争に変更されたことから、格付表記も国際格付のGIIになった。
外国産馬は1989年、地方競馬所属の競走馬は1995年、外国調教馬は2010年から出走可能となった。
【2020年 第56回京王杯2歳ステークス】コースの特徴
京王杯2歳ステークスのコースの特徴を見てみよう。京王杯2歳ステークスのコースは、バックストレッチ半ばからのスタートとなり、3コーナーまでの距離が約350mとなっている。
京王杯2歳ステークスのコースの特徴として、スタート直後に上り坂があり、これを越えると3コーナーまで下り坂となっているが、前半は比較的にゆったりと流れることが多いということが挙げられる。
京王杯2歳ステークスのコースの直線距離は525.9mで、直線に向いてすぐのところに約160mの上り坂(高低差2m)があり、その後の300mはほぼ平坦となる。前半が遅く流れるが、上がりが速くなるケースが多いというのも、この京王杯2歳ステークスのコースの特徴となっている。
芝1,400mは、スプリンター(芝1,200m巧者)にとってもマイラー(芝1,600m巧者)にとってもベストな距離ではなく、同時に重賞においてはGI競走の前哨戦として開催されることが多い距離である。先行してスピードを持続することができる能力を持った競走馬が好走するケースが多い。
【2020年 第56回京王杯2歳ステークス】過去10レースの優勝馬
続いては京王杯2歳ステークスの過去10年の優勝馬を見ていこう。
回数 | 開催日 | 距離 | 馬名 | 性齢 | 人気 | タイム |
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第46回 | 2010年11月13日 | 1400m | グランプリボス | 牡2 | 1 | 1:21.8 |
第47回 | 2011年11月12日 | 1400m | レオアクティブ | 牡2 | 8 | 1:22.1 |
第48回 | 2012年11月10日 | 1400m | エーシントップ | 牡2 | 1 | 1:21.2 |
第49回 | 2013年11月9日 | 1400m | カラダレジェンド | 牡2 | 2 | 1:23.1 |
第50回 | 2014年11月8日 | 1400m | セカンドテーブル | 牡2 | 9 | 1:21.5 |
第51回 | 2015年11月7日 | 1400m | ボールライトニング | 牡2 | 12 | 1:22.6 |
第52回 | 2016年11月5日 | 1400m | モンドキャンノ | 牡2 | 1 | 1:21.9 |
第53回 | 2017年11月4日 | 1400m | タワーオブロンドン | 牡2 | 2 | 1:21.9 |
第54回 | 2018年11月3日 | 1400m | ファンタジスト | 牡2 | 2 | 1:24.7 |
第55回 | 2019年11月2日 | 1400m | タイセイビジョン | 牡2 | 1 | R1:20.8 |
【2020年 第56回京王杯2歳ステークス】レース傾向
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