【2019年 第33回ファルコンステークス】特徴まとめ
ファルコンステークスは、日本中央競馬会（JRA）が中京競馬場の芝1,400mを舞台に開催している重賞競走。正賞は中日スポーツ賞で、寄贈賞は中日新聞社の提供を受けている。
「中日スポーツ」は、中日新聞社が発行するスポーツ紙。競走名の「ファルコン（Falcon）」とは、ハヤブサを意味する英語。
競馬番組表では、「中日スポーツ賞 ファルコンステークス（ちゅうにちスポーツしょう ファルコンステークス）」と表記されている。
ファルコンステークスは、1987年に4歳（現3歳）牝馬による重賞競走「中日スポーツ賞4歳ステークス（ちゅうにちスポーツしょうよんさいステークス）」という名称で創設された。その後2001年に現行の「ファルコンステークス」に改められた。
創設当時は夏季（6月～7月）の中京競馬場の芝1,800mで施行されていたが、1996年に4歳（現3歳）短距離路線の充実を図る目的で芝1,200mに短縮された。さらに2006年に開催時期が3月に繰り上げられ、2012年に距離が現行の芝1,400mに変更された。
1994年より外国産馬、1997年より地方競馬所属の競走馬、2009年より外国調教馬の出走が可能となった。
【2019年 第33回ファルコンステークス】コースの特徴
ファルコンステークスのコースの特徴を見ていこう。ファルコンステークスのコースは、スタートしてから緩い坂を上がった後、向正面半ばから直線の入り口までが緩やかな下り坂という特徴がある。3コーナーまでの距離は約500mとなっている。
直線は412.5mと十分な距離があり、急な上り坂（高低差2m）が存在している。前半はある程度速いペースで進みやすいことから、最後の坂で上がりがかかることが多いという特徴がある。
ファルコンステークスのコースは、JRAの芝1,400mの中でもタフな構造になっており、スプリント寄りの流れに対応できるスピードとタフなコースを乗り切れるだけの馬力が要求される。
【2019年 第33回ファルコンステークス】過去10レースの優勝馬
続いてファルコンステークスの過去10年の優勝馬を見ていこう。
| 回数 | 開催日 | 距離 | 馬名 | 性齢 | 人気 | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第23回 | 2009年3月21日 | 1200m | ジョーカプチーノ | 牡3 | 4 | 1:08.9 |
| 第24回 | 2010年3月20日 | 1200m | エーシンホワイティ | 牡3 | 4 | 1:08.7 |
| 第25回 | 2011年3月19日 | 1200m | ヘニーハウンド | 牡3 | 9 | 1:08.7 |
| 第26回 | 2012年3月17日 | 1400m | ブライトライン | 牡3 | 4 | 1:24.0 |
| 第27回 | 2013年3月16日 | 1400m | インパルスヒーロー | 牡3 | 2 | 1:22.2 |
| 第28回 | 2014年3月22日 | 1400m | タガノグランパ | 牡3 | 1 | 1:21.2 |
| 第29回 | 2015年3月21日 | 1400m | タガノアザガル | 牡3 | 14 | 1:22.9 |
| 第30回 | 2016年3月19日 | 1400m | トウショウドラフタ | 牡3 | 2 | 1:25.0 |
| 第31回 | 2017年3月18日 | 1400m | コウソクストレート | 牡3 | 3 | 1:21.1 |
| 第32回 | 2018年3月17日 | 1400m | ミスターメロディ | 牡3 | 3 | 1:22.1 |
【2019年 第33回ファルコンステークス】レース傾向
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