フェアリーステークス（Fairy Stakes）は、日本中央競馬会（JRA）が中山競馬場の芝1,600mで開催している中央競馬の重賞競走。競走名の「フェアリー（Fairy）」は、妖精を意味する英単語。

フェアリーステークスは、1984年に創設された「テレビ東京賞3歳牝馬ステークス」を前身とした重賞競走で、1994年に現行の「フェアリーステークス」に改称された。

創設当初は暮れの中山競馬場の芝1,600mを舞台としていたが、1991年に芝1,200mに短縮。その後、2009年に開催時期が1月上旬に移された上に、距離が再び1,600mとなった。さらに、フェアリーステークス（1月）→デイリー杯クイーンカップ（2月）→桜花賞（3月）と各トライアルレースという春の3歳牝馬クラシック路線が編成されることとなった。

1993年より外国産馬、1996年より地方競馬所属の競走馬、2009年より国際競走となったことから外国調教馬も出走可能となった。

【2019年　第35回 フェアリーステークス】コースの特徴

フェアリーステークスのコースの特徴を見ていこう。フェアリーステークスのコースは1コーナー奥からスタートし、外回りの2コースに向かっていくレイアウトになっている。2コーナーまでの距離が短く、先行争いが激しくなるという特徴がある。

外回りに入ってからは、4コーナーまで終始下り坂となっており、ペースが落ちづらいくなっている。直線距離は310mで、直線の半ばには急勾配の上り坂がある。フェアリーステークスのコースは、JRAの芝1,600mのコースの中では、中京競馬場と共にコーナーが3回（新潟競馬場・東京競馬場・京都競馬場・阪神競馬場は2回）で、直線も短いという独特な特徴も持っている。

路盤改修によって従来より速い上がりが出るようになったものの、コース形態上は上がりがかかりやすい構造。外から一瞬の脚でさせる競走馬が好走しやすくなっている。

【2019年　第35回 フェアリーステークス】過去10年の優勝馬

続いてはフェアリーステークスの過去10年の優勝馬を見ていこう。

【2019年　第35回 フェアリーステークス】レース傾向

フェアリーステークスのレース傾向を紐解いていこう。フェアリーステークスは、1月の中山競馬場・芝1,600mで開催されるようになった2009年以降、単勝7番人気以下の競走馬が3着以内に12頭も入っており、そのうち優勝馬4頭を含む8頭は10番人気以下と、波乱の決着が多くなっている。

2018年に発表されたデータを見てみると、過去9年の開催において、デビュー戦が「6～9着」だった競走馬が好走する傾向にあり、数値で見ても勝率が16.7％・連対率が33.3％・3着内率が38.9％とかなり高い数値をマークしていた。

また、芝1,600m以上での単勝人気もポイントで、これまでの優勝馬9頭のうち8頭は「1番または2番人気」に支持された経験を持った競走馬だった。特に1番人気の競走馬の3着内率は43.6％であり、他を圧倒していた。