【2020年 第55回京都大賞典】特徴まとめ
京都大賞典（きょうとだいしょうてん）は、日本中央競馬会（JRA）が京都競馬場の芝2,400mを舞台に開催している中央競馬の重賞競走。競馬番組表では「農林水産省賞典 京都大賞典」（のうりんすいさんしょうしょうてん きょうとだいしょうてん）と表記されている。正賞は農林水産大臣賞。
京都大賞典は、1966年に4歳（現3歳）以上の競走馬による重賞競走として「ハリウッドターフクラブ賞」という名称で創設された。創設当初は京都競馬場の芝3,200mで開催されていたが、1967年より現行の芝2,400mでの開催となった。
1974年に競走名が現名称に変更された。ちなみに「ハリウッドターフクラブ賞」の名称は、第1回開催が行われた前年にあたる1965年にアメリカのハリウッドパーク競馬場で「日本中央競馬会賞競走」が創設された返礼として行われたもの。これは日本中央競馬会と外国の競馬施行団体がレース交換を行った初の事例となった。
京都大賞典では、中長距離路線における古馬や3歳の実績馬が初の初戦として出走することが多く、菊花賞や天皇賞(秋)をはじめとする秋のGI戦線を占う上で重要な競走とされている。
外国産馬は1971年、地方競馬所属の競走馬は1995年、外国調教馬は2003年より出走可能となった。これにより2003年からは国際競争となっている。
【2020年 第55回京都大賞典】コースの特徴
京都大賞典のコースの特徴を見てみよう。京都大賞典のコースは1コーナー奥のポケットからのスタートとなり、1コーナーまで約600mもある。
京都大賞典のコースの特徴として、ホームストレッチを走る距離が長く、前半は速めに流れ、中盤の向上面にてペースが落ち着くことが多い。京都競馬場の外回りの特徴で、3コーナーの下り坂からペースは上がるが、距離が長いことからペースアップは緩やかとなる。また、直線は平坦で上がりが速くなるというのも京都大賞典の特徴である。
京都競馬場の芝は移動柵がA～Dコースまでとれることから、良好なコンディションが保たれやすく、収支インコースのいい状態が続く。京都競馬場のコースではスタミナに加え、インを器用に立ち回れる操縦性と下り坂から加速し直線でトップスピードに乗れる能力が要求されることとなる。
【2020年 第55回京都大賞典】過去10年の優勝馬
続いては京都大賞典の過去10年の優勝馬を見ていこう。
| 回数 | 開催日 | 距離 | 馬名 | 性齢 | 人気 | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第45回 | 2010年10月10日 | 2400m | メイショウベルーガ | 牝5 | 2 | 2:25.0 |
| 第46回 | 2011年10月9日 | 2400m | ローズキングダム | 牡4 | 1 | 2:24.1 |
| 第47回 | 2012年10月8日 | 2400m | メイショウカンパク | 牡5 | 5 | 2:23.4 |
| 第48回 | 2013年10月6日 | 2400m | ヒットザターゲット | 牡5 | 11 | 2:22.9 |
| 第49回 | 2014年10月14日 | 2400m | ラストインパクト | 牡4 | 3 | 2:24.2 |
| 第50回 | 2015年10月12日 | 2400m | ラブリーデイ | 牡5 | 1 | 2:23.6 |
| 第51回 | 2016年10月10日 | 2400m | キタサンブラック | 牡4 | 1 | 2:25.5 |
| 第52回 | 2017年10月9日 | 2400m | スマートレイヤー | 牝7 | 4 | 2:23.0 |
| 第53回 | 2018年10月8日 | 2400m | サトノダイヤモンド | 牡5 | 2 | 2:25.4 |
| 第54回 | 2019年10月6日 | 2400m | ドレッドノータス | セ6 | 11 | 2:23.5 |
【2020年 第55回京都大賞典】レース傾向
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