【2019年 第53回 シンザン記念】特徴まとめ
シンザン記念（シンザンきねん）は、日本中央競馬会（JRA）が京都競馬場の芝1,600mで開催している中央競馬の重賞競走。正賞は日刊スポーツ新聞社賞。
競馬番組表では、「日刊スポーツ賞 シンザン記念（にっかんスポーツしょう シンザンきねん）」と表記している。
シンザン記念は、1964年に日本競馬史上2頭目の三冠（皐月賞・東京優駿・菊花賞）制覇を達成し、翌年の天皇賞・秋と有馬記念を制して「五冠馬」と呼ばれた「シンザン」を記念した重賞競走。1967年に4歳（現3歳）馬限定の重賞競走として創設。
創設以来、改修工事により阪神競馬場での開催となった1980年と1994年以外は、一貫して京都競馬場の芝1,600m（外回り）で開催されている。
1995年より外国産馬、1996年より地方競馬所属の競走馬、2009年より国際競走となったことから外国調教馬も出走可能となった。
【2019年 第53回 シンザン記念】コースの特徴
シンザン記念のコースの特徴を見ていこう。シンザン記念のコースは2コーナーの引き込み線にあるスタート地点から、3コーナーまでの距離が長いという特徴がある。
向正面半ばから3コーナーにかけて上り坂、3コーナーから4コーナー半ばにかけて下り坂がある。下った後の直線距離は400m（Bコース使用時398.7m）が平坦となる。この直線では馬群がばらけて、内側が空くケースも多い。
京都競馬場の芝は移動柵がA～Dコースまで取れることから、終始インコースの良い状態が続くという特徴を持つ。シンザン記念のコースは、基本的には時計勝負になりやすく、スピードの持続性に加え、インを器用に立ちまわされる能力が要求されるコースとなっている。
【2019年 第53回 シンザン記念】過去10年の優勝馬
続いてはシンザン記念の過去10年の優勝馬を見ていこう。
| 回数 | 開催日 | 距離 | 馬名 | 性齢 | 人気 | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第43回 | 2009年1月11日 | 1600m | アントニオバローズ | 牡3 | 2 | 1:35.3 |
| 第44回 | 2010年1月10日 | 1600m | ガルボ | 牡3 | 4 | 1:34.3 |
| 第45回 | 2011年1月9日 | 1600m | レッドデイヴィス | 騸3 | 7 | 1:34.0 |
| 第46回 | 2012年1月8日 | 1600m | ジェンティルドンナ | 牝3 | 2 | 1:34.3 |
| 第47回 | 2013年1月6日 | 1600m | エーシントップ | 牝3 | 1 | 1:34.3 |
| 第48回 | 2014年1月12日 | 1600m | ミッキーアイル | 牡3 | 1 | 1:33.8 |
| 第49回 | 2015年1月11日 | 1600m | グァンチャーレ | 牡3 | 2 | 1:34.8 |
| 第50回 | 2016年1月10日 | 1600m | ロジクライ | 牡3 | 8 | 1:34.1 |
| 第51回 | 2017年1月8日 | 1600m | キョウヘイ | 牡3 | 8 | 1:37.6 |
| 第52回 | 2018年1月8日 | 1600m | アーモンドアイ | 牝3 | 1 | 1:37.1 |
【2019年 第53回 シンザン記念】レース傾向
シンザン記念のレース傾向を紐解いていこう。シンザン記念は、2012年の優勝馬ジェンティルドンナと2018年の優勝馬アーモンドアイが、後の牝馬三冠を達成するなど、トップレベルの活躍を続ける競走馬を輩出している。
2018年に発表されたデータを見てみると、過去10年の開催において、直近で連対したレースが「芝1,600m」だった競走馬が好走する傾向にあり、3着内率で32.6％と高い数値をマークしている。
また、7月、8月、9月にデビューした競走馬の勝率が高いという傾向にもあり、勝率で10％以上の数値をマークしている。中でも8月にデビューした競走馬は連対率と3着内率で他を大きく上回っている。
